Come tanti costruttori di macchine agricole anche la Valentini utilizzava coppie coniche provenienti da autovetture fuori uso, in particolare utilizzava per il ponte posteriore coppie coniche Alfa Romeo 10×43, 9 x43 oppure 8 x 41 serie GIULIA 105. Nel periodo compreso tra gli anni 70 e anni 90 alcuni commercianti erano specializzati nel reperire in autodemolizione questi ricambi che poi fornivano in blocco ai vari costruttori di macchine agricole. La Valentini utilizzava per i suoi modelli di motoagricole la coppia conica originale ed in alcuni modelli con una piccola modifica sul pignone. Quasi tutti i modelli di produzione Valentini erano dei 4 x4 cioè avevano una coppia conica sul ponte anteriore ed un’ altra sul ponte posteriore, dello stesso rapporto .
VEDIAMO ALCUNI MODELLI DI AUTOCARRI DI PRODUZIONE VALENTINI
Questo modello denominato VA p104 in versione 4×4 utilizzava due coppie coniche 10 x 43, quella montata sul ponte posteriore era della GIULIA SERIE 105 Alfa Romeo modificata , mentre per quella anteriore utilizzava il differenziale della FIAT 1800 tipo 10×43 .
Il modello sotto invece utilizzava due coppie coniche 8 x 41, quella montata posteriormente era in versione originale Alfa Romeo mentre quella anteriore era sempre 8 x41 ma di autocarro FIAT
Qui sotto ci occupiamo di quella posteriore : vediamo la foto di coppia conica utilizzata dalla Valentini in versione originale ALFA ROMEO serie 105 senza nessuna modifica
La modifica consisteva nella lavorazione al tornio del pignone, lasciando inalterata la corona. Nella foto sotto vediamo a sinistra la foto del pignone originale come da produzione ALFA ROMEO mentre a destra il pignone modificato
Come visibile nella foto superiore veniva effettuata un’ operazione di tornitura in modo da ridurre la parte con diametro maggiore da 32 mm e aumentando la parte con diametro inferiore da 28 mm
un altra differenza era nel diametro della vite del pignone : nella versione originale era di 20 mm con filettatura passo fine , mentre nella versione modificata da 18 mm x 1,5 mm
queste modifiche del pignone erano esclusivamente solo per alcuni modelli, non sappiamo esattamente quali, in quanto l’azienda attualmente non esiste più
se sei interessato possiamo fornire la coppia conica in versione originale Alfa Romeo oppure in versione modificata
