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Se sei alla ricerca di una coppia conica  devi mandarci alcuni dati importanti per identificarla,  devi prendere alcune misure con un calibro   

 le misure neccessarie  sono  indicate nei vari passi  con le lettere dell’ alfabeto  in colore rosso  nella tabella sotto   ( tabella vuota) ; è neccesario prestare attenzione alle misure con lo sfondo verde che sono le più importanti

 

scarica la tabella vuota in pdf salvala  nel tuo computer 

compilala  con i tuoi dati ed inviacela

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vi mostreremo nei vari passi come  prendere le misure tenendo conto che tutte le misure evidenziate in verde nella tabella sono le piu importanti

Passo   A

per favore conta quanti denti ha la corona  e il pignone 

 .

PASSO  B

 

Quanti buchi per le viti ci sono ? Ci sono 8 fori nell’ esempio 

 

.STEP  C

sono dei fori cechi o passanti  ?

STEP  D

diametro delle viti.

STEP E

 

qual’e la misura della chiave  per svitare le viti

PASSO   F

DIAMETRO INTERNO , quanto misura la coppia conica internamente di diametro  ?

passo   G

DIAMETRO ESTERNO

passo   H

INTERASSE FORI  – DISTANZA  TRA  IL CENTRO DI DUE  FORI 

passo   I

 

SPESSORE DELLA CORONA

Passo   L

NUMERO DEI DENTI O CAVE DELLA FLANGIA DEL PIGNONe, 

nota questa misura è importatnte quando i denti sono pochi cioe devi specificare se sono 6 denti , oppure 8  oppure 10 ,, nel caso che siano molti è sufficente indiacre questa misura come mille righe

Passo  M

Lunghezza del pinione  con filetto

Passo  N  

lunghezza del pinione senza filetto 

Passo  P

diametro del filetto 

passo   Q 

diametro cuscinetto piccolo

passo   R

diametro cuscinetto grande 

nota  per alcuni modelli  i due diametri potrebbero essere uguali

Questa scatola differenziale con planetari, era montata nelle Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) è dal 1962 al 1977. Nata come erede della GIULIETTA , è stata proposta in numerose varianti di carrozzeria, nelle tipologie BERLINA , COUPè, CABRIOLET e SPIDER  .

i semiassi utilizzati hanno 25 denti e un diametro di 27 mm

 

la scatola sterzo della FIAT 1100 A e B  che veniva montata era di due tipi  a 4 fori e a 3 fori . la distanza dei fori è la stessa quindi

  • Nelle automobili Dove veniva montata la scatola da 3 fori si può montare anche quella da 4
  • Nelle automobili Dove veniva montata la scatola da 4  fori si può montare anche quella da 3 utilizzando tutte le tre viti